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Hydraulic filters

Without filtering, you would have an increase in leakage, piston clamps, switching time and valve failure. Dirt in the system will accelerate wear, which is equivalent to chain reaction.

The reliability of a hydraulic system depends strongly on the cleanliness of the system, that means on the filtering.

Depending on the arrangement within the hydraulic system, you can distinguish between suction, pressure and return flow filters.

Hydraulic filter - function

Hydraulic filter - function

The suction filter is arranged in the inlet of the pump. The oil from the container first passes through the filter element so that only filtered oil enters the hydraulic system.

Usually these suction filters are hard to access and the maintenance is difficult. Moreover, these filters may make the work of pumps difficult. Certain pumps (such as the axial piston pump) may not be used together with a suction filter. Suction filters are used to retain larger impurities, but they do not replace the return filter.

The filter fineness: usually > 100 μm.


The pressure filter is mounted in the pressure line of a hydro system. This can be at the pressure connection of the pump or in front of a sensitive control device, which has to be protected especially against pollution. High quality systems with proportional and servo control valves use these filters.


The return line filter is the most commonly used system filter. It is mounted within the return line. Oil is filtered before it flows back into the tank. You can get these filters to mount at the oil tank itself or directly within the piping.


Note:  Display of soiling and protection against excessive pressure difference

Hydraulic filter spoiled

Hydraulic filter spoiled

The contamination can be indicated indirectly via the flow resistance of the filter element. The pressure acts on a small piston against the spring. The piston is pressed against the spring as the pressure increases (with increasing soiling).

Hydraulic filter spoiled display

Hydraulic filter spoiled display

If  the system is to continue working even with a spoiled filter, a non-return valve is installed parallel to the filter. It opens when the pressure difference between the inlet and outlet at the filter exceeds the spring force (normal value approx. 3 bar).

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Hydraulikfilter

Ohne Filterung kann es z.B. zu Kolbenklemmer, Ventilausfällen, Erhöhung der Leckage, Schaltzeitverlängerung, etc. kommen. Durch Schmutzteile im System wird sich der Verschleiß weiter beschleunigen, was somit einer Kettenreaktion gleichkommt.

Um die Zuverlässigkeit einer Hydraulikanlage zu garantieren, muss die Sauberkeit des Systems, also die Filterung gewährleistet sein. 

Man unterscheidet je nach Anordnung im Hydrokreis Saug-, Druck- und Rücklauffilter.

Hydraulikfilter - Funktion

Hydraulikfilter - Funktion


Der Saugfilter ist im Zulauf der Pumpe angeordnet. Die Flüssigkeit aus dem Behälter durchläuft zuerst das Filterelement, so dass nur gefiltertes Öl in das Hydrokreis gelangt. Die Filterfeinheit: üblicherweise bei > 100 μm. Meist sind diese Saugfilter schlechte zugänglich und die Wartung erweist sich dadurch schwierig. Außerdem erschwert ein Saugfilter das Ansaugen des Öls. Gewisse Pumpen (wie z.B. die Axialkolbenpumpe) dürfen deshalb nicht mit einem Saugfilter verwendet werden.

Saugfilter dienen dazu, größere Verunreinigungen zurückzuhalten, sie ersetzen jedoch nicht den Rücklauffilter.


Der Druckfilter ist in der Druckleitung eines Hydrosystems angeordnet. Dies kann am Druckanschluss der Pumpe oder vor einem Steuer- oder Regelgerät sein, das besonders vor Verschmutzung geschützt werden muss. Hochwertige Anlagen mit Proportional- und Servo-Regelventilen benutzen teilweise diese Filter.


Der Rücklauffilter ist der am meist verwendete Systemfilter. Er wird in der Rücklaufleitung eingebaut. Die Druckflüssigkeit wird gefiltert, bevor sie in den Behälter zurückfließt. Die Filter gibt es zum Einbau an Flüssigkeitsbehältern oder zum direkten Leitungseinbau.


Weitere Anwendung: Anzeige der Verschmutzung und Schutz vor zu hoher Druckdifferenz

Die Verschmutzung kann indirekt angezeigt werden über den Durchflusswiderstandes des Filterelementes. Der Staudruck wirkt auf einen kleinen Kolben gegen die Feder. Mit steigendem Druck (gleichbedeutend mit zunehmender Verschmutzung) wird der Kolben gegen die Feder gedrückt.

Wenn die Anlage auch bei verbrauchtem Filter weiter arbeiten soll, wird ein Rückschlagventil parallel zum Filter verbaut. Es öffnet, wenn die Druckdifferenz zwischen Ein- und Ausgang am Filter die Federkraft überschreitet (üblicher Wert ca. 3 bar).

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Filtros hidráulicos - operação, manutenção, tipos de filtros

Sem filtragem, há um aumento de vazamentos, desgaste do pistão, maiores tempos de comutação e falhas nas válvulas. A contaminação no sistema acelera o desgaste, o que equivale a uma reação em cadeia. A confiabilidade de um sistema hidráulico depende muito da limpeza do sistema, ou seja, da filtração.

Dependendo do lugar de instalação dentro do sistema hidráulico, se poden distinguir entre filtros de sucção, de pressão e de retorno.

Principais diferenças entre filtros de sucção, pressão e retorno

Principais diferenças entre filtros de sucção, pressão e retorno

Os filtros de sucção são localizados na porta de sucção da bomba hidráulica. O óleo do reservatório passa primeiro pelo filtro para que apenas o óleo filtrado entre no sistema hidráulico.

Normalmente esses filtros de sucção são de difícil acesso e a manutenção é difícil. Além disso, esses filtros podem dificultar o trabalho das bombas. Certas bombas (como a bomba de pistão axial) não podem ser usadas em conjunto com um filtro de sucção. Os filtros de sucção são usados para reter impurezas maiores, mas não substituem o filtro de retorno.

A finura do filtro: geralmente > 100 μm.


O filtro de pressão é instalado entre a saída da bomba e o restante dos componentes hidráulicos. Este filtro pode ser instalado na conexão de pressão da bomba ou atrás de um dispositivo hidráulico sensível, que tem que ser protegido especialmente contra a poluição. Sistemas de alta qualidade com válvulas proporcionais e servo controle utilizam estes filtros.


Os filtros de retorno, o filtro mais utilizado. são instalados na linha do fluído que retorna ao reservatório. Estes filtros podem ser montados no reservatório de óleo ou diretamente na tubulação.

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Filtros hidráulicos: funcionamiento, mantenimiento, tipos de filtros

Sin filtración, aumentan las fugas, el desgaste de los pistones, los tiempos de conmutación más largos y los fallos de las válvulas. La contaminación en el sistema acelera el desgaste, lo que supone una reacción en cadena. La fiabilidad de un sistema hidráulico depende en gran medida de la limpieza del sistema, es decir, de la filtración.

Dependiendo del lugar de instalación dentro del sistema hidráulico, se puede distinguir entre filtros de aspiración, presión y retorno.

Principales diferencias entre los filtros de aspiración, presión y retorno

Principales diferencias entre los filtros de aspiración, presión y retorno

Los filtros de aspiración se encuentran en la entrada de aspiración de la bomba hidráulica. El aceite del depósito pasa primero por el filtro para que sólo entre aceite filtrado en el sistema hidráulico.

Por lo general, estos filtros de aspiración son de difícil acceso y mantenimiento. Además, estos filtros pueden dificultar el trabajo de las bombas. Algunas bombas (como la de pistones axiales) no pueden utilizarse junto con un filtro de aspiración. Los filtros de aspiración se utilizan para atrapar las impurezas más grandes, pero no sustituyen al filtro de retorno.

La finura del filtro: generalmente > 100 μm.


El filtro de presión se instala entre la salida de la bomba y el resto de los componentes hidráulicos. Este filtro puede instalarse en la conexión de presión de la bomba o detrás de un dispositivo hidráulico sensible, que debe protegerse especialmente contra la contaminación. Los sistemas de alta calidad con válvulas proporcionales y servocontrol utilizan estos filtros.


Los filtros de retorno son los más utilizados y se instalan en la línea de fluido que regresa al depósito. Estos filtros pueden instalarse en el depósito de aceite o directamente en las tuberías.

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