Bürstenloser Gleichstrommotor

Funktionsweise Bürstenloser Gleichstrommotor

Der tradionelle Gleichstrom-Motor hat einen hohen Verschleiß aufgrund seiner Kohlebürsten. Deswegen wird dieser immer mehr ersetzt durch den bürstenlosen Gleichstrommotor. Da die Kommutierung des Statorfeldes elektronisch erfolgt, kann dieser Motor eine hohe Drehzahl und hohen Wirkungsgrad erreichen. Wie dieser Motor funktioniert, sehen Sie in diesem Video:

Aus dem Inhalt:
0:00 Einführung
0:21 Vergleich Bürstenloser / Bürsten-Gleichstrommotor
0:42 Funktionsweise Bürstenloser Gleichstrommotor
3:35 Vergleich Außenläufer / Innenläufer
4:02 Was ist ein ESC (Electronic Speed Control)?
4:40 Zusammenfassung

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