Bürstenloser Gleichstrommotor

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Funktionsweise Bürstenloser Gleichstrommotor

Der tradionelle Gleichstrom-Motor hat einen hohen Verschleiß aufgrund seiner Kohlebürsten. Deswegen wird dieser immer mehr ersetzt durch den bürstenlosen Gleichstrommotor. Da die Kommutierung des Statorfeldes elektronisch erfolgt, kann dieser Motor eine hohe Drehzahl und hohen Wirkungsgrad erreichen. Wie dieser Motor funktioniert, sehen Sie in diesem Video:

  • 0:00 Einführung
  • 0:21 Vergleich Bürstenloser Gleichstrommotor gegenüber traditionellen Gleichstrommotor
  • 0:42 Funktionsweise Bürstenloser Gleichstrommotor
  • 3:35 Außenläufer gegenüber Innenläufer
  • 4:02 Was ist ein ESC (Electronic Speed Control)
  • 4:40 Zusammenfassung