Controlar el sentido de giro con una H-puente
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ToggleEl circuito siguiente muestra la unidad de potencia para controlar el sentido de rotación de un motor de corriente continua. En este llamado H-puente los transistores sirven como interruptores electrónicos. En la electróníca de potencia, se utilizan MOSFET o IGBT para conmutar corrientes eléctricas altas.
- ¿Qué transistores deben conmutados para la rotación del motor en el sentido a derecho (UA> 0) y a sentido izquierda (UA <0)?
- ¿Por qué utilizar estos diodos en esta H-puente?
Motor en rotación derecho: V1 und V7 Motor en rotación izquierda: V5 und V3 Estos diodos sirven como diodos de rueda libre para protección contra picos de voltaje, que ocurren cuando se desconectan cargas inductivas. También pueden puentear los transistores si la máquina (que ahora no debería llamarse motor) funciona en modo generador.
Controlar la velocidad de rotación
El diagrama de pulsos del voltaje aplicado en el motor ilustra el principio de la modulación de ancho de pulsos PWM. El recorrido del voltaje es grabado por un osciloscopio. En el siguiente puedes ver cómo una velocidad alta y baja se puede lograr:
Parámetros que describen esta señal rectangular:
- f = 1 / T f frecuencia, T duración del período
- Ciclo de trabajo = ti / T
Combinando el principio de la modulación por anchura de pulso con el puente H, la velocidad y el sentido de rotación se pueden controlar simultáneamente:
MOS-FET = Metal–Oxide–Semiconductor Field-Effect Transistor
IGBT = Insulated Gate Bipolar Transistor
PWM `= Pulse Width Modulation