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Introducción electroneumático

En electroneumático usted puede distinguir entre el circuito eléctrico y el circuito neumático.

En el electroneumático los sinales de entrada se procesan dentro del circuito de control eléctrico. Normalmente los elementos de entrada son contactos eléctricos (teclas, interruptores y sensores electrónicos). La tensión de control es 24V típicamente CC1.

En el circuito neumático, las válvulas se operan eléctricamente, que actúan como elementos de control para los actuadores (cilindros, motores, etc.). Las funciones lógicas no se implementan aquí. La siguiente figura ilustra el funcionamiento:

introduccion electroneumático

introduccion electroneumático

Una válvula accionada eléctricamente conecta el aire comprimido. Por otro lado, el solenoide de la válvula perteneciente usted puede encontrar en el lado eléctrico. La animación anterior muestra esto.

Nota:      1V1: 5/2-valvula con doblaje solenoides
2V1: 3/2-válvula vuelta del resorte


1   CC Δ corriente continua

Vídeo sobre los fundamentos de la Neumática y Electroneumático (en inglés):

De contenido
0:00 Introducción a la neumática
2:00 ¿Qué es la presión?
3:09 Ley de los gases combinados, cálculo de un compresor
3:57 Unidad de mantenimiento o FRL (filtro, regulador y lubricador)
6:49 Circuito neumático con válvulas direccionales de acción indirecta
7:33 Válvula de simultaneidad (función lógica Y)
8:18 Válvula del alternador (función lógica O)
8:57 Sistemas con válvulas direccionales de acción indirecta
10:32 Historia de la neumática, parte 1
12:26 Construcción de un circuito neumático
12:34 Historia de la neumática, parte 2
14:55 ¿Qué es la electroneumática?
17:29 Previsión

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