Arranque estrella triángulo de motor trifásico
El problema de cada motor asíncrono trifásico es su alta corriente de arranque, que puede ser de unas 7 a 10 veces la corriente nominal. Por lo tanto, los grandes motores de inducción trifásicos a partir de 4 kW sólo deberían arrancar con auxiliares de arranque. El arranque estrella-triángulo es una posibilidad.
En la red de suministro europea, la tensión entre fases es de 400 V. Esto significa que el devanado de este motor de inducción debe tener una tensión nominal de 400 V para aplicar el arranque YΔ.
En este caso, el motor trifásico arranca en estrella y, al cabo de cierto tiempo, pasa a triángulo:
Problema del arranque en Y: El par en estrella es 1/3 del par en triángulo. Tal vez el motor no pueda arrancar a plena carga. Además, hay que tener en cuenta que arrancar con potencia reducida puede conllevar un mayor tiempo de aceleración.
Curvas de par (ingl. torque) y corriente de un motor de inducción trifásico
