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Introdução electropneumatics

Em eletropneumático você podes distinguir entre o circuito eléctrico e o circuito pneumático.

No eletropneumático os sinales de entrada são processados dentro do circuito de controlo eléctrico. Normalmente os elementos de entrada são contatos eléctricos (teclas, interruptores e sensores electrónicos). A tensão de controlo é 24V tipicamente CC1  .

No circuito pneumático, as válvulas são operadas eletricamente, que atuam como elementos de controlo para os atuadores (cilindros, motores, etc.). Funções lógicas não são implementadas aqui. A figura que em seguinte ilustra o funcionamento:

Introdução electropneumatics

Introdução electropneumatics

Uma válvula acionada eletricamente liga o ar comprimido. Por outro lado, o solenoide da válvula pertencente você podes encontrar no lado elétrico. A animação acima ilustra isso.

Nota:    1V1: 5/2-valvula com dubla solenoides
2V1: 3/2-válvula retorno da mola


1   CC Δ corrente contínua

Vídeo sobre o básico da Pneumática e Eletropneumático (em inglês):

Do conteúdo
0:00 Introdução Pneumática
2:00 O que é pressão?
3:09 Lei do Gás Combinado, calcule um compressor
3:57 Unidade unidade conservação ou FRL (Filtro, Regulador, Lubrificador)
6:49 Circuito pneumático com válvulas direcional de ação indireta
7:33 Válvula de Simultaneidade elemento E
8:18 Válvula alternadora elemento OU
8:57 Sistemas com válvulas direcional de ação indireta
10:32 História pneumática parte 1
12:26 Estrutura de um circuito pneumático
12:34 História pneumática parte 2
14:55 O que é eletropneumática
17:29 Prévia

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