Unidad de mantenimiento neumática
La unidad de mantenimiento es para purificar el aire comprimido, ajustar una presión constante del aire y añadir una fina neblina de aceite al aire comprimido, para lubricar a los actores como cilindros o motores neumáticos. Así unidad de mantenimiento aumenta considerablemente la seguridad de funcionamiento.
Unidad de mantenimiento neumático - componentes
La unidad de mantenimiento consiste en:
- Filtro con separador de agua
- Regulador de presión con Manómetro
- Lubricador
Acerca de los componentes individuales:
La función del filtro de aire es retener las partículas de impurezas, así como el agua condensada, presente en el aire que pasa por él.
Regulador de presión: Sirve para mantener la presión de trabajo (presión secundaria) constante independiente de la presión de la red (presión primaria) y consumo de aire. La presión secundaria siempre es menor que la presión primaria.
Lubricador: Para garantizar un desgaste mínimo a los actores (como cilindros o motores neumáticos) y para proteger los aparatos contra la corrosión, sirve la lubricación del aire. Pero si el aire comprimido ha sido aceitado una vez, debe ser constantemente aceitado, como el aceite viejo se endurece. Con la mejora de los materiales, puede ser renunciado a la lubricación en muchas plantas nuevas.
Neumática - unidad de mantenimiento, componentes y función