Ajustar a velocidade do pistão com válvula reguladora de fluxo
O princípio é fácil: A velocidade do atuador é diminuído através de estreitar a seção transversal do tubo pneumático. A fim a velocidade do fluxo de ar comprimido está reduzido.
Você poderia usar estas peças seguinte:
Válvula de controle de fluxo - não ajustável e ajustável ou estrangulamento em uma única direção com retenção incorporada para permitir retorno livre:
Em geral, as válvula reguladora de fluxo devem ser instalados no lado de saída, de modo que o "efeito stick-slip" seja reduzido. Ao usar cilindros de dupla ação, existem duas opções: Instalar estas válvulas reguladoras no lado de entrada (Figura 1) ou montar estas diretamente nos orifícios de escapes da válvula (Figura 2). Este último é usado principalmente em terminais de válvulas.
Com cilindros de ação simples, a única opção é instalar o válvula reguladora de fluxo no no lado de admissão. Como isso também representa o ar de exaustão, deve ser usar uma válvula reguladora de fluxo unidirecional.
Pneumática - como instalar as válvulas reguladoras de fluxo
O que significa ” efeito Stick-Slip“?
Um exemplo: o cubo na linha de montagem é exposto ao atrito. O efeito stick-slip é devido à diferença entre o atrito estático e o atrito de deslizamento.
Animação efeito Stick-Slip
Ordem de trabalho - Curso do cilindro com diferentes velocidades
Um cilindro com uma longitude de 30 cm deve estender os últimos 10 cm antes com uma velocidade reduzido antes de atingir a posição final. O cilindro deve retrair com plena velocidade.
Curso do cilindro com diferentes velocidades
