Válvula de retención o antirretorno: función y aplicación
En un circuito hidráulico, las válvulas de retención tienen la función de bloquear el flujo de un fluido en una dirección y sólo permitir el flujo en la dirección opuesta. Las válvulas de retención estan conocidas también como válvulas unidireccionales, válvulas check, antiretorno o válvulas uniflujo.
Válvula antirretorno simple
Una válvula de retención se compone esencialmente del cuerpo de la válvula, los orificios de entrada y salida y un cono móvil. En la hidráulica industrial, la válvula de retención puede ser del tipo con o sin resorte. En consecuencia, los símbolos del circuito difieren:
Símbolo de la válvula de retención
La siguiente animación ilustra el funcionamiento de una válvula de retención:
Valvúla de retención - como funciona
La presión necesaria para mover el cono contra el muelle se llama presión de apertura. Depende del muelle, de su precarga y de la superficie cónica y normalmente está entre 0,5 y 3 bares.
Aplicaciones de las válvulas de retención:
Aplicaciones de las válvulas de retención
Ejemplo 1: Instalación paralela a la válvula de estrangulación: En el sentido del flujo de A a B, el flujo volumétrico está estrangulado. Para evitar esto en el flujo de retorno (B a A), se instala una válvula de retención paralela a la válvula de estrangulación.
Ejemplo 2: Instalación en la línea de la bomba para evitar los picos de presión en la bomba o el drenaje del sistema por carga externa a través de la bomba.
Ejemplo 3: Instalación paralela al filtro para desviar el caudal cuando se alcanza una determinada presión de consigna (por ejemplo, 3 bares) debido a la contaminación del filtro.
Válvula de retención pilotada - Como funciona
Hidráulica - Válvula de retención pilotada con símbolo
La válvula de retención accionada por piloto es un componente utilizado para aumentar la seguridad del sistema. Esta válvula es una válvula de retención porque restringe el flujo de líquido en una dirección pero permite también el flujo en reversa aplicando una presión na entrada piloto. La animación siguiente explica cómo funciona:
Hidráulica - Válvula de Retención Pilotada - como funciona
Cuando una presión suficientemente alta actúa sobre el pistón piloto, éste empuja el cono fuera de su asiento. Ahora el fluido también puede fluir de B a A. Dicen que la válvula está "desbloqueada".
Nota: Para que el cono de la válvula antirretorno pilotada cierre seguro también en la posición central de la válvula direccional, hay que aplicar una presión baja a la entrada de control PLT. Así, el muelle puede presionar el cono contra su asiento. En el ejemplo de arriba, ambas conexiones (A y B) de la válvula de control direccional están conectadas al retorno (depósito) en la posición media.
Aplicación: El uso principal es fijar y bloquear cilindros cargados o expuestos a presión (por ejemplo, en plataformas elevadoras). Para una máxima seguridad y teniendo en cuenta las fugas, esta válvula de retención pilotada se instala lo más cerca posible del cilindro.
Válvula antirretorno doble pilotado doble efecto
Válvula de Retención Antiretorno o Válvula Antirretorno Doble Effecto
Para mantener el actuador en ambas direcciones, se necesitan dos válvulas de retención pilotadas, conectadas en antiparalelo. Un componente de este tipo ya existe en la hidráulica: Válvula de Retención doble pilotado también llamado Válvula Antirretorno Doble Effecto tiene dos válvulas de retención de pilotada en su carcasa.
Hidráulica - Válvula de Retención Antiretorno o Válvula Antirretorno Doble Effecto - como funciona