Desarrollar circuito de control con válvulas lógicas
El procesamiento de la señal en los circuitos neumáticos se realiza en el circuito de control mediante válvulas lógicas. En este caso, cualquier función lógica compleja se compone de las tres funciones lógicas básicas "Y-O-NO":
Neumática - Funciones lógicas
Símbolo - Válvula lógica, Y ‘
Válvula de Simultaneidad - función lógica Y
Para tener una presión continua a la salida (2) de uso, se requiere una señal (neumática) al mismo tiempo a las entradas (1). Es decir, al obtener solamente una señal na una entrada, la parte de sellado impide el flujo de aire a la salida (2).
Neumática - Válvula de Simultaneidad - función lógica Y
Nota: Es un error común pensar que el pistón de cambio debe estar en la posición central para que la Válvula de Simultaneidad conmuta. ¡Esto es exactamente lo que sería una posición de control indefinida!
Ejemplo: control a dos manos. Como alternativa a la Válvula de Simultaneidad, la función "Y" también se puede realizar por medio de dos interruptores en serie.
Neumático - Cómo realizar Logic Y
Válvula selectora (función lógica O)
Al ingresar aire comprimido en una entrada, la parte de sellado cierra la entrada en el otro lado. Con presiones iguales y coincidencia en las entradas, prevalecerá la señal que viene primero. En caso de diferentes presiones, la presión más alta fluirá a 2.
Neumatico - Valvula Selectora
Lógico NO o negación
Neumática - Lógico NO o negación
La válvula de 5/2 vías para extender el cilindro está activada, aunque el botón (válvula de 3/2 vías) no fue operado